如今越來越多的企業都懂得要合理地利用資源，因為減少資源的浪費可以為企業節省生產成本，是企業在市場競爭中的一大優勢。而我們只有不斷提高企業的競爭優勢才能使企業朝著理想的方向發展。帶式輸送機機的市場壓力大帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。

    輸送機械設備產品的發展立足于制造企業的技術改造，有制造工藝手段，才能為生產企業用戶提供技術裝備。輸送機械產品的開發生產要緊跟科研項目課題，緊跟科研的前沿技術，使輸送機械的科研成果盡快轉化為生產力，轉化成商品，同時形成自己的科研成果、專用技術，并通過設備形成工業化生產。集成輸送機械工藝技術，集成科研力量和制造技術，使分散的財力、技術和人力能集成于一體，優中選優、優化組合，形成自己的核心技術，終達到工藝技術進步，實現產業升級。

    輸送機的發展趨向是：繼續向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達數百公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的帶式輸送道。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。擴大輸送機的使用范圍。發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。使輸送機的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術領域內科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

    更進一步來講，這樣會使我國的輸送機械設備生產企業在市場上沒有核心競爭力，更沒有為客戶創造需求的強大動力，所以，我們要不斷地進行科技創新，提高自己的創新能力，爭取提高我國輸送機械設備產品的技術含量。如今越來越多的企業都懂得要合理地利用資源，因為減少資源的浪費可以為企業節省生產成本，是企業在市場競爭中的一大優勢。而我們只有不斷提高企業的競爭優勢才能使企業朝著理想的方向發展。